Ο αντιπεριφερειάρχης Ηρακλείου, Νίκος Συριγωνάκης, μιλά για την οδική ασφάλεια και τις ελλείψεις υποδομών στον δρόμο προς το Πανεπιστημιακό Νοσοκομείο Ηρακλείου, καθώς και τη μελλοντική αξιοποίηση του κτιρίου του ΚΤΕΟ στο Ηράκλειο, αναδεικνύοντας τις προκλήσεις της γραφειοκρατίας και του σχεδιασμού δημοσίων έργων.
Καλεσμένος στο Θέμα Κρήτης 103.1 και στην εκπομπή «Πίσω Σελίδες» με τον Μάριο Διονέλλη, τονίζει τη σημασία της οδικής ασφάλειας και αναφέρθηκε σε μια «διαχρονική παθογένεια» της Ελλάδας, όπου «πρώτα πολεοδομούμε και μετά προσπαθούμε να δημιουργήσουμε τις κατάλληλες υποδομές» ενώ χρησιμοποίησε ως παράδειγμα το αεροδρόμιο Καστελίου, όπου οδικοί άξονες σύνδεσης και αντιπλημμυρικά έργα παραμένουν ανεκτέλεστα, επισημαίνοντας ότι αυτή η λογική επηρεάζει και τον δρόμο του ΠΑΓΝΗ.
Ο κ. Συριγωνάκης διέψευσε φήμες για παρεμβάσεις που εμπόδισαν τη σωστή κατασκευή του δρόμου του ΠΑΓΝΗ κι αναφέρθηκε στον τεράστιο κυκλοφοριακό φόρτο της περιοχής λόγω του Νοσοκομείου, του Πανεπιστημίου, του ΙΤΕ, των κέντρων αποκατάστασης, των γηροκομείων, των σχολείων και πολλών οικισμών, καθιστώντας τον δρόμο ιδιαίτερα επικίνδυνο.
Ο ίδιος υπογράμμιζε πως υπάρχει μια προκαταρκτική μελέτη για το τμήμα του δρόμου από την έξοδο Γαζίου έως την έξοδο προς Βούτες, η οποία προβλέπει τρεις κυκλικούς κόμβους, πεζοδρόμια και φωτισμό ενώ σημείωσε πως η μελέτη βασίζεται στο σχέδιο πόλης του Αγάκου Μετόχι, το οποίο ακυρώθηκε λόγω προσφυγών για τον υπολογισμό των εισφορών και προσθέτει πως ο Δήμος Μαλεβιζίου αναμένει έγκριση του τοπικού πολεοδομικού από το Υπουργείο για να προχωρήσει η μελέτη, καθιστώντας αδύνατο τον καθορισμό χρονοδιαγραμμάτων.
Μια πρόσθετη λύση αποσυμφόρησης, όπως είπε, είναι ένας νέος κόμβος που θα συνδέει τον ΒΟΑΚ απευθείας με το ΠΑΓΝΗ και τόνισε την αναγκαιότητα μελέτης για άμεσες παρεμβάσεις, όπως πεζοδρόμια ή φανάρια. Ωστόσο, όπως συμπλήρωσε, μετά από το πρόσφατο ατύχημα, συζητήθηκε με τον δήμαρχο Μαλεβιζίου η αναζήτηση προσωρινής μελέτης για κυκλικό κόμβο στο επικίνδυνο σημείο μπροστά στα καταστήματα, για μια προσωρινή ρύθμιση.
Ο αντιπεριφερειάρχης υπογράμμισε ότι, ενώ το οδικό δίκτυο της Κρήτης είναι γερασμένο (και γίνονται προσπάθειες βελτίωσης), το 95% των τροχαίων οφείλεται στην οδηγική συμπεριφορά, με μόνο ένα μικρό ποσοστό αποδίδεται στο οδικό δίκτυο, τονίζοντας την ανάγκη για οδηγική παιδεία.
Για το ΚΤΕΟ
Σχετικά με το κτίριο του ΚΤΕΟ, διέψευσε τα σχέδια μεταφοράς του Μηχανολογικού Τμήματος εκεί, επισημαίνοντας πως το ΚΤΕΟ Ηρακλείου ανέστειλε τη λειτουργία του το 2013, αλλά παραμένει ως τμήμα υπό αναστολή. Επί του παρόντος, το κτίριο φιλοξενεί επιθεωρήσεις βαρέων οχημάτων, πρακτικές εξετάσεις οδηγών και αποθήκευση αρχείων.
Τέλος πρόσθεσε, πως υπήρχε πρόταση για τη δημιουργία Περιφερειακού Κέντρου Πολιτικής Προστασίας εκεί, βάσει νόμου του 2020, ωστόσο η αρμοδιότητα για αυτά τα κέντρα μεταφέρθηκε στα τεχνικά επιμελητήρια και αναμένονται εξελίξεις σε αυτό το θέμα ενώ κλείνοντας τόνισε πως το Μηχανολογικό Τμήμα δεν μπορεί να μεταφερθεί λόγω εξειδικευμένου εξοπλισμού και κατέληξε λέγοντας πως αν το σχέδιο πολιτικής προστασίας δεν υλοποιηθεί, θα απαιτηθεί δαπανηρή μελέτη για την αξιοποίηση του χώρου.
Για να παρέχουμε την καλύτερη εμπειρία, χρησιμοποιούμε τεχνολογίες όπως cookies για την αποθήκευση ή/και την πρόσβαση σε πληροφορίες συσκευών. Η συγκατάθεση για τις εν λόγω τεχνολογίες θα μας επιτρέψει να επεξεργαστούμε δεδομένα προσωπικού χαρακτήρα, όπως συμπεριφορά περιήγησης ή μοναδικά αναγνωριστικά σε αυτόν τον ιστότοπο. Η μη συγκατάθεση ή η ανάκληση της συγκατάθεσης, μπορεί να επηρεάσει αρνητικά ορισμένες λειτουργίες και δυνατότητες.
Λειτουργικά
Πάντα ενεργό
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση είναι απολύτως απαραίτητη για τον νόμιμο σκοπό της δυνατότητας χρήσης συγκεκριμένης υπηρεσίας που ζητείται ρητά από τον συνδρομητή ή τον χρήστη ή με αποκλειστικό σκοπό τη μετάδοση επικοινωνίας μέσω δικτύου ηλεκτρονικών επικοινωνιών.
Προτιμήσεις
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση είναι απαραίτητη για τον νόμιμο σκοπό της αποθήκευσης προτιμήσεων που δεν ζητούνται από τον συνδρομητή ή τον χρήστη.
Στατιστικά
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση που χρησιμοποιείται αποκλειστικά για στατιστικούς σκοπούς.Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση που χρησιμοποιείται αποκλειστικά για ανώνυμους στατιστικούς σκοπούς. Χωρίς κλήτευση, η εθελοντική συμμόρφωση εκ μέρους του Παρόχου Υπηρεσιών Διαδικτύου ή πρόσθετες καταγραφές από τρίτο μέρος, οι πληροφορίες που αποθηκεύονται ή ανακτώνται για το σκοπό αυτό από μόνες τους δεν μπορούν συνήθως να χρησιμοποιηθούν για την αναγνώρισή σας.
Εμπορικής Προώθησης
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση απαιτείται για τη δημιουργία προφίλ χρηστών, για την αποστολή διαφημίσεων ή για την καταγραφή του χρήστη σε έναν ιστότοπο ή σε διάφορους ιστότοπους για παρόμοιους σκοπούς εμπορικής προώθησης.
Εφημερεύοντα
Κίνηση
Καιρός
